Xi lanh thủy lực tương đương với trái tim của hệ thống thủy lực, vấn đề về tim rất khó sửa chữa nên việc bảo dưỡng xi lanh thủy lực cần phải cẩn thận và tỉ mỉ.
Trước hết, nó là cần thiết để ngăn chặn rỉ sét. Do phần pít-tông của xi lanh thủy lực phải nhô ra khỏi xi-lanh ở trạng thái hoạt động nên nó sẽ bị khí oxit và axit ăn mòn một cách tự nhiên, điều này đòi hỏi chúng ta phải bôi một lượng dầu mỡ thích hợp để bảo vệ nó, tránh piston là bộ phận chịu lực bị bào mòn và có thể bị gãy trong quá trình làm việc.
Thứ hai, cần phải thay dầu trong hộp. Do sử dụng lâu ngày nên việc dị vật lọt vào xi lanh thủy lực là điều khó tránh khỏi, do đó ma sát sẽ tăng lên trong quá trình sử dụng, ngoài ra dầu thủy lực cũng có tuổi thọ sử dụng nhất định, việc thay dầu lâu ngày sẽ làm hư hỏng hoặc ăn mòn bên trong của xi lanh thủy lực.
Tốt hơn là nên kiểm soát tốc độ trong công việc của xi lanh thủy lực hơn là ngăn chặn nó, để tốc độ phải được kiểm soát một cách thích hợp, không quá 2m / s, điều này có thể kéo dài tuổi thọ của xi lanh thủy lực, và để bảo vệ cơ chế và an toàn, việc lắp đặt bên trong thiết bị đệm rất hiệu quả để bảo vệ xi lanh thủy lực.
